| | Batterie BS BTX9-SLA Ref : BS_BTX9-SLA
| Public : 64.6 € TTC | BS BATTERY - BTX9-SLA : Batterie Prête à l'Emploi - Scellée Usine
Voici les avantages de cette nouvelle gamme de batterie SLA :
ACTIVEE EN USINE : Ces batteries sont chargées en usine et prêtes à fonctionner. La phase de remplissage et les risques de brulures provoqués par l'acide sont supprimés. Le temps de préparation et d'attente avant utilisation est inexistant. Ces batteries sont livrées chargées par le fabricant et contrôlées avant expédition
SANS ENTRETIEN : Aucun entretien ni aucune charge ne sont nécessaires si vous roulez régulièrement.
Le voltage doit être maintenu à 12,6V minimum , ce qui nécessite une recharge environ tous les mois si vous ne roulez pas.
SECURITE : Cette batterie ne fuit pas : La détérioration due à l'acide de certaines pièces de votre 2 roues, est supprimée. L'expèdition et le transport devient sans risque : Un atout majeur pour vos sites B to C.
PUISSANCE MAXIMALE : Puissance accrue et meilleure durée de vie que les batteries conventionnelles.
DEMARRAGE A FROID : Le Cold Cranking Amps ( CCA = Intensité de démarrage à froid) est supérieur à celui des batteries de type conventionnel.
Poids : 3,06 kg - Dimensions (L x l x h) : 150 x 87 x 105 mm
Voltage : 12 v - Capacité Ah (10Hr) : 8 - CCA à - 18°C : 120
Véhicules compatibles : (liste non exhaustive)
BMW | Cylindrée | Modèle | Année(s) | 310 | G 310 R | 2016 et après | 310 | G 310 R | 2016 et après | 313 | G 310 GS | 2016 et après | 313 | G 310 GS | 2016 et après | 1000 | S 1000 XR | 2016 et après | HONDA | Cylindrée | Modèle | Année(s) | 500 | CB 500 T | 1994 à 2003 | 650 | NTV 650 DEAUVILLE | Toutes | 650 | NX 650 DOMINATOR | 1988 à 1999 | 900 | CBR 900 RR FIRE BLADE | 1992 à 1999 | KAWASAKI | Cylindrée | Modèle | Année(s) | 300 | EX 300 NINJA | 2013 et après | 600 | ZX-6R Ninja (ZX600) | 1998 et après | 750 | Z 750 | 2004 et après | 800 | Z 800 | 2013 à 2016 | 900 | Z 900 | 2017 et après | 900 | ZX 9 R NINJA | 1998 à 2003 | 1000 | KLZ 1000 VERSYS | 2012 et après | 1000 | Z 1000 | 2003 et après | 1000 | Z 1000 SX | Toutes | KTM | Cylindrée | Modèle | Année(s) | 125 | 125 DUKE | 2017 à 2021 | 200 | 200 DUKE | Toutes | 390 | 390 DUKE | 2013 et après | 390 | 390 RC | 2014 et après | 640 | 640 DUKE II | 1996 à 2002 | 640 | 640 Supermoto | 1999 à 2003 | KYMCO | Cylindrée | Modèle | Année(s) | 125 | DINK 125 | 1997 à 2005 | 125 | GRAND DINK 125 | Toutes | 125 | K-XCT | 2012 et après | 125 | MOVIE XL 125 | Toutes | PIAGGIO | Cylindrée | Modèle | Année(s) | 50 | ZIP 50 4T | 2002 à 2019 | 100 | ZIP 100 4T | 2006 et après | SUZUKI | Cylindrée | Modèle | Année(s) | 125 | UH 125 BURGMAN | 2002 et aprrès | 200 | UH 200 BURGMAN | 2007 à 2016 | 250 | GW 250 Inazuma | 2012 et après | 400 | AN 400 BURGMAN | 1999 à 2019 | 600 | GSF 600 BANDIT | Toutes | 600 | GSR 600 | Toutes | 600 | GSX-R 600 | Toutes | 650 | DR 650 SE | Toutes | 650 | GSF 650 BANDIT | Toutes | 650 | XF 650 FREEWIND | Toutes | 750 | GSX 750 F | 1998 à 2007 | 750 | GSX 750 INAZUMA | Toutes | SYM | Cylindrée | Modèle | Année(s) | 125 | HD 125 | 2003 à 2010 | 125 | JOYRIDE 125 | 2001 à 2017 | TRIUMPH | Cylindrée | Modèle | Année(s) | 599 | DAYTONA 600 | 2003 à 2005 | 675 | DAYTONA 675 | 2011 et après | 675 | STREET TRIPLE 675 | 2007 et après | YAMAHA | Cylindrée | Modèle | Année(s) | 125 | X-MAX 125 | 2006 à 2013 | 125 | YP 125 MAJESTY | 2004 et après | 300 | VERSITY 300 | 2004 à 2017 | 600 | XJ 600 N | 1994 à 1999 | 600 | XJ 600 S | 1992 à 2002 | 600 | XT 600 E | 1990 à 2003 | 660 | XT 660 R | 2004 et après | 660 | XT 660 X | 2004 et après | 660 | XT 660 Z TENERE | 2008 et après |
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